风力发电机的问题。

放倒风力发电机，检查并采取相应措施；（2）更换轴承，重新安装端盖；（3）更换轴承；（4）更换或修复轴承部位；风轮不平衡，引起风力机转动时轻微来回摆动，风力机每转一周都发出‘砰砰’或‘咔咔’声，尤其是在低速时。

风力发电可能对大气层产生影响，干扰正常的季风循环。 大规模的风力发电设施可能会改变现有的气候模式，对中国的季风气候带来不利影响。 如果风力发电机过多，可能会减少自然风的存在，导致城市空气污染物难以扩散。 中国大陆的季风现象显著，冬季西北风与夏季东南风对气候有重要影响。

风力发电的四大危害：噪声危害、对景观造成破坏、对野生动物造成干扰、影响局部气候。噪声危害：其实，风力发电机在运行过程中确实会造成不少不可避免的危害，但是，对于任何一种能源的利用和开发使用，或多或少都会对自然带来一定的危害。

在某些地区，风力发电的经济性并不理想。这些地区可能存在风力不稳定的问题，尤其是在电力需求较高的夏季和白天，风力却相对较弱。这要求我们等待压缩空气等储能技术的发展，以更好地利用风力发电。 风力发电需要占用大量的土地来建设风力发电场，这样才能生产出较多的能源。

风力发电机组什么时候可以手动变桨距和偏航?

出现异常。风力发电技术的发展带动了相关技术的不断进步，当风力发电机组在运行过程中出现异常时需要手动调整桨距和偏航保证风力发电机组的安全运行。风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。

变桨动作的指令则是基于发电机转速与目标功率需求，通过精确控制叶片桨距角，实现对风能的高效利用与能量转换。综上所述，风电机的偏航系统与变桨系统通过各自独特的方式，即调整风轮扫掠面积与Cp值，有效应对风向变化与风速调整，最终实现对风能的高效捕获与转换，提升风电机的整体发电效率与稳定性。

变桨轴承和偏航轴承的区别：①变桨系统的作用是当风速过高或过低时，通过调整桨叶节距，改变气流对叶片攻角，从而改变风电机组获得的空气动力转矩，使功率输出保持稳定。偏航系统主要有两个功能，一是使风轮跟踪风向； 二是由于偏航，机舱内引出的电缆发生缠绕时，自动解缆。

变桨距系统大型MW级以上风电机组通常采用液压变桨系统或电动变桨系统。变桨系统由前端控制器对3个风机叶片的桨距驱动装置进行控制，其是主控制器的执行单元，采用CANOPEN与主控制器进行通讯，以调节3个叶片的桨距工作在最佳状态。变桨系统有后备电源系统和安全链保护，保证在危急工况下紧急停机。

偏航系统，又称对风装置，是风力发电机机舱的一部分，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得风能。变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一。

偏航轴承可选择滑动轴承或回转支承，以承受机舱和叶片的重量。偏航驱动装置通常采用开式齿轮传动，并通过多台电动机驱动，以保证偏航的稳定性和低速度。偏航制动器或阻尼器则在机组停止偏航时防止叶片受风载荷的被动偏航。液压系统分为定桨距和变桨距风力机液压系统，用于驱动制动器和变桨机构。

目前主流的大中型风力发电机类型包括恒速恒频的笼型感应发电机、变速恒...

1、恒速恒频风力发电机组 主要包括定桨距失速型和变桨距风力机。定桨距失速型利用叶片气动失速限制风能吸收，功率调节简单，但结构重、效率低，需在风速过高时停机。变桨距风力机通过调节机构控制功率，低风速时效率更高，且能应对阵风，避免停机。

2、恒速恒频风力发电机组 恒速风电机组主要有两种类型：定桨距失速型和变桨距风力机。（1）定桨距失速型风力机：利用风轮叶片翼型的气动失速特性来限制叶片吸收过大的风能，功率调节由风轮叶片来完成，对发电机的控制要求比较简单。

3、\x0d\x0a恒速恒频风力发电系统一般使用同步电机或者鼠笼式异步电机作为发电机，通过定桨距失速控制的风轮机使发电机的转速保持在恒定的数值继而保证发电机端输出电压的频率和幅值的恒定，其运行范围比较窄，只能在一定风速下捕获风能，发电效率较低。

4、各自分的类型很多的，准恒速最多的是失速型风力机+升速齿轮箱+笼型异步发电机，在目前国内目前已安装容量中占的比例也最大。变速恒频目前最普遍的是变桨风力机+升速齿轮箱+双馈异步发电机，或者去掉齿轮箱加个电力电子变换器，或者权衡一下。

5、异步型电机：包括笼型异步发电机和绕线式双馈异步发电机。笼型异步发电机的功率范围为600/125kW、750kW、800kW、1250kW，定子向电网输送不同功率的50Hz交流电。绕线式双馈异步发电机的功率为1500kW，定子向电网输送50Hz交流电，而转子则由变频器控制，向电网间接输送有功或无功功率。

风力发电机中桨距角是怎样定义的?

1、风机上的桨距角指的是叶片顶端翼型弦线与旋转平面的夹角。风力机采用变桨距控制，通过调整叶片迎风角度，来进行功率调整的方式，桨距角β是指风机叶片与风轮平面夹角。

2、安装角就是桨距角，叫法不同而已。都是风机叶片某一截面弦长与旋转平面的夹角。教材误导人，有的定义为叶根安装角，有的又定义为叶尖安装角，有的又定义为叶片上某一截面的安装角。

3、桨距角即该处翼型的弦线与旋转平面的夹角，为该处扭转角与叶尖桨距角之和。所以叶根处扭转角比叶尖处大许多。