属于自己的第一辆丰田的车——亚洲龙

最后还是选择了亚洲龙来做为自己人生中的第一辆车，充分说明这车在我心目中的地位有多么的高。外观最引人注目的就是它的“大嘴”，官方称其为“横盾式前脸”，霸气十足。LED三眼式大灯作为前脸的点睛之笔，看起来炯炯有神。流线型设计，纤细的C柱，车侧整体性更强，更流畅。

金榜提名时”，每经历一件都值得去深深怀念，着眼于当下，在我看来还有第五喜，那便是对于一个男人、一个家庭来说，拥有了一辆属于他自己的车子。而我的第五喜已经来临了，我拥有了我人生中重要的第一辆车，成为了丰田亚洲龙的车主。

合适，我第一辆车就是买的亚洲龙。现在开了有个5000公里，基本上是除了保养去过4S店其他时候没去过，质量还是挺不错的。而且这车舒适性不错，坐的时间长了也没有腰酸背痛的感觉。

荣放操控一般，有虚位，明显的方向盘手感不行，开关门的声音像是一台五菱。而且隔音15万的水平，最重要的是原来的rav4可以前后调节后排座椅。

亚洲龙作为我人生中的第一辆车，也是我眼中的豪车，首先得感谢父母对我的大力支持与关爱，无力回报只有安全驾驶宽慰二老。

深度试驾亚洲龙双擎,被这套先进的动力系统彻底征服!

经过这么一番深度的试驾，以及对亚洲龙双擎动力系统的深入探究，小编认为，亚洲龙双擎实现了对混动车型当中的“驾控感不好”这一块明显短板的完美修正，做到了真正的好开、省油。同时在价格方面，也几乎与燃油版车型看齐，所以就出现了越来越多人选择亚洲龙双擎的情况了。

当提起新能源车，许多人难免有所顾虑，纯电车型的续航短、充电不便和价格高昂似乎成了他们心中的难题。然而，我最近深度试驾了一汽丰田的亚洲龙双擎，发现这套混动系统完全改变了人们对混动车的传统认知。下面，我将分享我的试驾体验，揭示亚洲龙双擎的魅力所在。

亚洲龙双擎的巧妙设计在于其智能的油电混合系统。在运行中，电动机和发动机的协同工作使得车辆在启动时无需发动机参与，确保了输出功率和燃油经济性的最佳状态。搭载的高效动力单元和E-CVT变速箱，共同确保了车辆在提供强大动力的同时，实现节能与环保的双重目标。

每月用车花费1250元,2023款亚洲龙用车成本分析

1、在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，亚洲龙 2023款 双擎 5L 豪华版一年（2万公里）的使用成本大概在15002元，均摊到每月在1250元上下。2023款亚洲龙延续了一贯的设计风格。

2、相比5L燃油版行驶60000km需要35478元的油费，亚洲龙双擎油费表现相当不错，每月639元比合资小型车本田飞度还省油。我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，计算出丰田亚洲龙双擎三年行驶60000km的用车成本是47389元，平均一年约15796元，每月约1316元。

3、费用一般也就是1980元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在2800元左右！【亚洲龙油耗费用】相信很多朋友最关心的就是油费了，亚洲龙这款车最好加95号汽油，目前95号汽油的价格大概在4元左右，亚洲龙这款车油耗一般是8L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费8100元左右。

4、月薪45，00养亚洲龙压力其实不算太大，平均到每个月的综合用车成本大约是在1200元左右，这对于一台20万左右的中级轿车来说相当划算。毕竟这个级别的帕萨特等车型用车成本大约都是在1800元左右。你是全款买车没啥压力，你天天开，一个月油钱也就1000。外加一年保险其他费用 ，也能养得起。

5、亚洲龙的外观设计还是挺适合年轻人的，整体的造型非常的大气，前脸的设计也很犀利，车灯的造型也很有型，尾部车灯采用的是一字型的贯穿式的尾灯，我觉得设计的还是挺新颖的，大大的赞。