新能源技术宋楠(新能源 新技术)

2024-09-08

宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇

1、因配置IPB制动技术解决方案,使得汉车族的在安全层面的制动距离和相应时间的缩短,直接提升整车主被动安全性能;制动分泵的制动片和制动盘被标定为“零”接触,换来的是更低的行车电耗(针对汉EV车型)与更高的行车发电功率(针对汉DM车型)。

2、新能源情报分析网将结合此前发布的《宋楠:综合研判比亚迪汉车族电驱动及动力电池技术状态》、《宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇》、《深度:预判比亚迪汉EV电驱动系统技术状态》以及《深度:比亚迪刀片电池安全性及车型平台综合研判》4篇文章中提及的已确定的配置和未确认的技术点对比印证。

宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!

年8月21日,在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”,带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。

深度:升性能/降电耗之比亚迪汉EV技术汇总

如果汉EV四驱版电驱动技术确实源自现有技术的升级,那么在不更改硬件、不增加重量前提下,提升了整车操控性能、复杂路况的操控性,在“刀片”式无模组电池封装技术+超级磷酸铁锂的支撑下,比亚迪在2020年及此后推出的中高端电动汽车突破口将再次牵引中国新能源行业的走向。

还有汉EV冠军版全系标配宽温域高效热泵空调,可根据热管理需求,调整压缩机、鼓风机等元器件的功率,制热效率高,热源多样化,能够有效延长续航里程,使整个系统在满足性能需求的前提下,达到最低能耗。

比亚迪汉EV搭载了最新的“刀片电池”,这种电池设计提高了电池组的体积利用率,使得汉EV在空间不变的情况下装入更多电芯,从而提升了能量密度和续航里程,同时降低了故障率,增强了产品稳定性。这一技术进步,不仅提升了安全性能,还降低了成本,使得比亚迪纯电动车在未来具备更强的成本竞争力。

宋楠:全向研判福田新能源核心技术大创新!

1、新能源情报分析网评测组,通过此次大会展示的PHEVEVFCV诸多分系统,全向研判福田汽车新能源核心技术大创新!支持超级快充与换电技术的重型BEV卡车:欧曼智蓝重卡继承了欧曼整车可靠性,完全的福田自主知识产权电控集成系统搭载宁德时代磷酸铁锂动力电池,适配特百佳自动变速器,迸发澎湃动力。

2、新能源情报分析网评测组,围绕浩智平台对哪吒汽车整车层面一体化热管理技术(3组电子水泵+2组“4通”阀体)核心技术大创新,展开全向研读和判定。由哪吒汽车工程研究院动力研发并发布整车层面一体化热管理技术/系统,几乎可以认为是完成了在EV和REEV车型上应用并测试的工作。

3、这种,针对新能源车型开发的行车制动、能量回收、智能驾驶等需求的技术解决方案,将成为全行业首发。 什么是IPB制动技术解决方案: IPB技术可以理解为,以电机作为驱动单元的制动系统,替代目前传统燃油车和大多数新能源车使用的由真空泵、储气罐、制动总泵构成的带有助力的制动系统。