2024-08-13
1、作为2020年的开年大戏，第53届全球最大的消费电子展会CES 在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，CES早已成为全球高科技企业展示代表性产品和技术水平的新窗口。
2、索尼SONY也推出电动汽车了 在2020年CES展上，索尼SONY出人意料地发布了一款纯电动概念车型VISION-S。新车采用四门轿跑造型设计，全车配备33个传感器，采用人工智能、身临其境的360°喇叭、云技术和Level2级辅助驾驶等技术。内饰方面，VISION-S拥有多个宽屏显示器，仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏。
3、无论是相机、耳机、还是手机、电视等数码产品，索尼都有所涉猎，而且索尼在每个领域的成就都不差，如今索尼开始跨界之旅，也开始造车了。
4、年的国际消费类电子产品展览会（CES）上，我们看到了一款新的电动车，但出乎所有人的意料，它出现在了索尼的展台上。索尼的这款概念车名为Vision-S，车上配备33个不同的传感器、多个宽屏显示器、360 Audio音乐技术和不间断的互联功能。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、在2020年北美国际消费电子展期间，Sony破天荒的推出了一款纯电动车型，该车命名Vision-S，该车外观极为流畅大气，并运用了先进的自动驾驶系统，但索尼尚未提及该概念车何时量产。
1、在亚洲CES盛会的帷幕即将拉开之际，smart全新概念车smartVisioneqfortwo在中国盛装亮相，展现出对未来的出行理念的前瞻洞察，计划于2030年加入Car2go共享行列。
2、在刚刚开幕的CES 2024上，本田汽车发布了引人注目的“Honda 0”系列纯电动概念车，这一举动标志着这家日本汽车制造商正积极布局电动汽车市场。这次发布会亮相的两款概念车分别是“SALOON”和“SPACE-HUB”，它们的设计均展现了本田在追求未来出行解决方案上的创新精神。
3、这也预示着新的概念——从理想到现实的落地，曾经大家喜欢看造型炸裂、 飘在云端的概念车，但是整个大环境的下行，让人们开始觉得实际可用的技术比较有吸引力。当然了CES的调性肯定不会放弃概念车，毕竟这才是科技展的初衷。 其实，向电动化发展不会是一条平滑向上的直线，但从长远来看电动化的进程还是非常明朗的。
1、在智能化方面，拜腾汽车更是不遗余力。车内搭载的智能驾驶辅助系统，旨在提升驾驶安全和舒适度，为驾驶者带来全新的体验。通过先进的技术，它能更好地理解驾驶者的需求，实现更智能的驾驶辅助。
2、这款车型搭载了创新的智能人车交互系统，车内配置了一块长达25米的共享体验屏，以及触摸式方向盘等极具科技感的细节。其卓越的续航能力更是令人惊叹，最高可达520公里，足以满足长途出行的需求。外观设计方面，拜腾汽车展现出了极高的时尚与动感，无疑是一道亮丽的风景线。
3、总的来说，在新能源汽车品牌排名中，拜腾凭借其优秀的表现、领先的技术以及舒适的驾驶体验，成为消费者信赖的优质选择。如果你正在寻找一款性价比高、品质可靠的新能源车型，拜腾智能汽车无疑是值得考虑的。
1、新宝骏是一个新成立的企业，但它也有着深厚的根基，依托品牌的技术储备，新宝骏以“智能网联”为品牌DNA，让旗下每一款车型都具备新时代互联特征，所以两家企业的强强联手注定能颠覆整个行业。
2、但是新宝骏并不止步于此，据悉，2020年1月13日，新宝骏将和科技巨头华为公司在广西南宁举办发布会，或许会再一次颠覆消费者对智能汽车的认知。
3、本次发布搭载HUAWEIHiCar的新宝骏RS-6都有那些黑科技？ 新宝骏RS-6是首款搭载 HUAWEIHiCar 智慧互联的量产车，并且自2020 年 3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案。 目前，新宝骏RS-6通过HUAWEI HiCar能够做到硬件互助（部分应用享用手机算力），生态共享（华为移动终端设备生态无缝连接）。
它和丰田、雷克萨斯进行合作，共同打造出概念车：VISION-S，这款车的设计倒不用多说，在技术层面上，索尼通过高端的镜头传感器、雷达、激光雷达等辅助模块来实现自动驾驶，这款概念车想要传达出来的自然也是和自动驾驶以及行车安全相关的解决方案。
与索尼意外的带来首款概念车不同的是，作为车企的丰田居然没有一辆汽车展出。本次消费电子展，丰田向外界展示了公司对未来的出行愿景。据悉，丰田将会在日本静冈县裾野市建立一座未来出行的示范城市，“织慧之城”占地约71万平方米，在丰田汽车东富士工厂关闭后开始建设。
在此次CES上，日产汽车发布了一款e-NV200 Ice Cream Concept（冰淇淋概念车）。这款车基于日产的纯电动商务车e-NV200打造，是日产汽车与英国冰淇淋生产商MACKIE’S of？Scotland合作推出的车型。那个“造沙发”的日产，要开始进军美食行业了吗？其实这款车只是日产对于清洁出行所展示出来的一个缩影。
与去年展会相较而言，CES 2020上“冒出”了不少“新品类”，在超过30万平方英尺的展区中，吸引了包括奥迪、宝马、通用、本田、现代、丰田、日产等企业，参展数量超过了140个。未来，CES展出的技术也将被看作是汽车行业未来发展的风向标。
同样是1月7日，位于美国西海岸的赌城拉斯维加斯CES2020也正式拉开了帷幕，与以往自主品牌争相抢占C位的状态不同，今年CES2020的亮点非索尼造车莫属。一边是强势的特斯拉火速进入中国，另一边像索尼一样大型企业大跨步的进入汽车领域，反观国内原本火热的汽车市场，尤其是新能源市场则变得“越发冷清”。
丰田的想法很大胆，将会在日本建立一座未来出行的示范城市，该项目将在丰田汽车东富士工厂进行，工厂计划2020年底关闭改造，2021年开始建造编织之城。之所以以此命名，主要是因为丰田这个造城计划，就是要用各种智慧街道把城市编织在一起，道路将只提供给自动驾驶汽车及零排放汽车使用。
1、相比奔驰品牌，宝马在本届展会展出的车型要务实许多。它带来i3 Urban Suite特别版，从命名方式看，新车基于普通版i3打造，外观加入了特殊拉花，其他方面则与普通i3无异。
2、车企成为CES展台主角的事，也是从最近两年才流行起来的。在2020年北美CES的舞台上，以德系BBA（宝马、奔驰和奥迪）三强为首的传统汽车军团，参展声势最为浩大。除了ABB，丰田、本田、现代和日产则成为主力车企亮相CES的人气主角，紧随其后的是谷歌和亚马逊等IT巨头和电子电器等汽车零部件供应商。
3、作为2020年开年大戏的CES北美消费电子展，各大汽车公司倒是抢了风头，不少有望在量产车上实现的黑科技，在1月7日起举行的拉斯维加斯北美消费电子展上惊艳亮相，上演一场颠覆性创新风暴的同时，演绎这才是未来汽车的样子。