特斯拉仿生人,马斯克的下一份“PPT”?

TeslaBot的诡异造型和莫名其妙的发布会，社交网络的注意力又成功被“顶流”马斯克吸引了，各种段子和表情包层出不穷。 一如既往，同行们对马斯克的介绍内容持有异议，有媒体直言Tesla Bot完全是商业宣传——特斯拉绝对不可能在一年内制造出马斯克所宣扬的人形机器人。

我个人认为马斯克不能再次颠覆下一个产业，因为马斯克的机器人并不算是真正的智能机器人，只能说是功能比较多的普通机器人，因为马斯克的机器人还没能通过图灵测试，任何一个机器，如果不能通过图灵测试，都称不上是真正的智能机器人。

例如赛博卡车以及研发中的特斯拉机器人“擎天柱”，与所有未来特斯拉汽车，将采用统一的48v架构。而现有的铅酸电池，也将被彻底淘汰掉。 提及“擎天柱”也引出了特斯拉的另一位关键人物阿肖克埃卢斯瓦米（去年曾在一起诉讼中证实，特斯拉于2016年发布的“自动驾驶视频”系伪造，并由马斯克本人授意）。

马斯克称自己的计划为“秘密宏图”第一章，很多人可能都不知道，起初马斯克并不是特斯拉的创始人，他只能算一名投资人。特斯拉是由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）于2003年7月1日所创办。而马斯克只是投入了650万美元，用来支持电动敞篷跑车Roadster的研发。

特斯拉人形机器人便可以对此现场进行一个缓解，马斯克造出了这款机器人，便是希望能够在科技的推动下去对社会需求进行一定的改善。科技一直在不停的进一步，机器人发展的越来越快速。全能劳动的事务机器人一般都是能够进行直接代替的，马斯克在研制的时候投入了大量的成本。

新能源汽车全套ppt课件

从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定限制。2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。

PPT造车是指一些一款量产车也没有，但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。这种车企通常根据给外部画大饼及其夸大其词自身设备的方法来得到风投资融资，但最终车子依然没能完成量产。

更换必要的零部件，以延长车的使用寿命。传统汽车根据汽车制造商规定的保养时间表（serviceschedules）进行保养，耗材通常包括各类油液、过滤器、传动带、制动摩擦片和火花塞。

PPT造车是指那些没有量产车，但通过PPT展示吸引风投的企业。它已经成为汽车行业不靠谱的代名词。为什么普遍将造车新势力称为PPT造车？ 新能源汽车逐渐被看好，传统汽车品牌和没有造车经验的人都开始进入这个领域。他们通过代工等方式进行生产，仅仅设计车标、外观和网络宣传，没有真正的实力。

充电桩整体解决方案ppt课件

公司主要从事电力行业信息系统设计、运行维护等专业技术服务，并致力于新能源汽车及充电桩运维、配网自动化、电力物资管理智能化等业务领域，通过不懈努力在上述相关领域形成了具有自主知识产权的整体解决方案。企业通过自主研发，获得４项发明专利、9项实用新型专利、1项外观专利、14项软件著作权。