瑶光节能环保(安徽瑶光半导体科技有限公司)

2024-08-01

决战新能源,奇瑞要做智能化普及者?

早在2005年,奇瑞就开始组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”,开展节能环保及新能源汽车的开发;2016年,首款PHEV车型艾瑞泽7e亮相;2021年,奇瑞发布了“鲲鹏动力CHERY POWER”、全功能混动构型DHT;而当下,奇瑞的混动技术真正进入了最成熟的发展阶段。 混动=节能。

这是奇瑞汽车对新能源的决战——这场决战,既有新战略、新技术,当然也有新品牌、新产品。 新能源之夜上,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,未来奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵,全面加速新能源化。

在本次新能源之夜上,奇瑞汽车发布的新能源全新战略包括:2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

根据规划,奇瑞汽车将以用户为中心,与用户共创,全面加速新能源化,不断升级功能价值、体验价值和情感价值,满足甚至超出用户预期。

目前奇瑞所有的车型开发都是基于全球开发,比如满足欧洲五星安全标准的欧萌达。如何新能源化、混动化?奇瑞有火星架构超级混动平台,未来五年将投入千亿研发。星途汽车主打高端,是奇瑞的奥迪,将打造混动产品以及星纪元,捷途将坚持旅行+战略,打造硬派越野,为旅行带来更好支撑。

奇瑞“新三大件”下线,电混进入超性能时代

月2日,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线。随着新的混动专用发动机与变速箱投入量产,这也标志着奇瑞混动科技进入到了0时代。其实从整个混动市场的动向来看,奇瑞布局混动的时间点并不早。不过,在每一个驱动时代,大家都需要用不断进化的技术细节来提升产品的整体体验。

月2日,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线,以“热效率大于45%、综合续航1400+km、百公里加速26s、百公里亏电油耗2L”的优异性能,成为了行业领先的混合动力总成之一,巩固了奇瑞汽车多年来拥有顶端技术的地位。

了解奇瑞第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM就是奇瑞打造的第三代混动技术,它是由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。本次下线的第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT,正是“混动三大件”的重要组成部分。

月2日,奇瑞汽车举办了一场名为“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”的活动。

鲲鹏超性能电混C-DM凝聚了奇瑞混动技术18年的积累,是混动技术领域的卓越成就,也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。超级混动专用发动机和变速箱的量产下线,标志着奇瑞第三代混动科技的正式应用落地,将进一步夯实奇瑞在混动领域的技术优势,带领奇瑞迈向混动黄金时代。

奇瑞全新发布了第三代混动科技——「鲲鹏超性能电混C-DM」,将陆续搭载于20+款全新混动车型,奇瑞将正式迈入电混黄金时代。 技术层面,「鲲鹏超性能电混C-DM」有两个重要的立足点,一是良好的技术基底,二是差异化竞争。

两年推20款电混车,奇瑞要掀起新能源全面战争?

早在2005年,奇瑞成立国家环保汽车工程中心;2016年推出第一代混动技术—ESS科技,并实现大批量量产;2020年,奇瑞推出第二代混动技术混动e+。 鲲鹏超性能电混C-DM正是奇瑞第三代混动科技,包含了混动专用发动机、混动专用变速箱、和混动专用电池管理系统。

在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下,奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化,到2024年,奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型,开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度”。艾瑞泽8C-DM作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型,将于2023年4季度上市。

不难发现,在当前新能源领域中,比亚迪、长城、吉利、长安、广汽等等传统汽车品牌都拿出了相应的技术,整体呈现百家争鸣的局面。而以技术著称的奇瑞,更是拿出了凝聚18年混动技术积累的鲲鹏超性能电混C-DM。

此次奇瑞汽车新能源之夜的另一大亮点是奇瑞第三代混动科技—鲲鹏超性能电混C-DM,它的诞生,可以说是奇瑞集团全面新能源化的基础、底座。

新一轮技术革命下,全面新能源化,迎接“双碳”时代,实现绿色发展,是奇瑞作为中国汽车自主品牌领军企业的责任和使命。6月2日,“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”在芜湖举行。

在全面混动化的新形势下,捷途也将继续深耕“旅行+”细分市场,同时承接越野技术能力,把旅行思维和汽车制造思维深度结合,拥抱新能源化发展。车展上,捷途带来了旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3,并完成了JMK品牌发布及改装车首秀。

火星架构-超级混动平台携瑞虎9再亮奇瑞“杀手锏”

凭科技引领,绽进化不凡。2月27日,奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京领智起航。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台,带来行业最新、最顶级的科技。

奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台,具有行业最新、最顶级的科技储备能力。2月27日晚,火星架构-超级混动平台携首款车型新一代SUV瑞虎9正式亮相北京水立方。

年2月27日,奇瑞汽车举办了主题为“科技·进化”的火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动。

可以说,随着火星架构-超级混动平台发布,奇瑞将加速向全球科技公司转型,不断引领汽车产业技术进步。瑞虎9领先对手不止一代 火星架构-超级混动平台加持的首款车型瑞虎9,此次以16万元的价格开启预售,将于2023年第二季度正式上市。

月27日在水立方发布的火星架构-超级混动平台以及基于该平台打造的新一代全球旗舰SUV瑞虎9,是奇瑞汽车向纯电和混动进军的开始。火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台,实现前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。