关于风力发电机变速恒频系统和恒速恒频系统的区别有些疑惑?

1、变速/恒速是指风电机转速 恒频是指发出电频率（发电机发电频率）。

2、恒速恒频风力发电系统一般使用同步电机或者鼠笼式异步电机作为发电机，通过定桨距失速控制的风轮机使发电机的转速保持在恒定的数值继而保证发电机端输出电压的频率和幅值的恒定，其运行范围比较窄，只能在一定风速下捕获风能，发电效率较低。

3、二次电源、应急电源和辅助电源与恒速恒频交流电源系统的相同，恒速恒频电源系统中的恒速传动装置属精度机械，使用维护困难，制造成本较高，自从50年代末功率半导体器件出现以后，人们开始研究用电子变频器来代替。变频器有两种：一种是交-直-交型；另一种是交-交型。

关于恒速恒频风力发电机

两者都是恒速的，风轮和发电机之间的连接有两种方法，一种是直驱的，一种是带齿轮箱的，直驱的发电机转速就等于风轮转速，带齿轮箱的等于风轮转速乘上齿轮箱变比。（2）恒速的我没见过，风机一般都是分两种：定桨距和变桨距。

您要问的是恒速恒频风力发电机无功低怎么办？方法如下。在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10瓦的电阻。

恒速恒频风力发电机组 恒速风电机组主要有两种类型：定桨距失速型和变桨距风力机。（1）定桨距失速型风力机：利用风轮叶片翼型的气动失速特性来限制叶片吸收过大的风能，功率调节由风轮叶片来完成，对发电机的控制要求比较简单。

偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风力发电机偏航。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。达到恒速效果需要每个装置的协同工作。

恒速恒频风力发电机组 主要包括定桨距失速型和变桨距风力机。定桨距失速型利用叶片气动失速限制风能吸收，功率调节简单，但结构重、效率低，需在风速过高时停机。变桨距风力机通过调节机构控制功率，低风速时效率更高，且能应对阵风，避免停机。

恒速问题：在风力发电和柴油发电中，输出的转速会随着负载的变化而变化，这会影响到发电的效率。恒速恒频发电系统通过采用特殊的机械和电气结构，使得输出转速保持恒定，不受负载变化的影响，提高发电效率。恒频问题：在发电过程中，输出的电能频率必须保持稳定，满足各种用电设备的需求。

恒速恒频的风力发电风车是如何控制风车转速的?

1、借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风力发电机偏航。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。

2、把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。

3、变速恒频目前最普遍的是变桨风力机+升速齿轮箱+双馈异步发电机，或者去掉齿轮箱加个电力电子变换器，或者权衡一下。桨矩调节控制大风段风力机吸收的功率和转速，低风速段可以调节发电机的电磁转矩来控制转速，但失速型风机只能靠齿轮箱了。目的是使风力机吸收的功率最大化。